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lunes, 1 de marzo de 2021

Reflexiones globeras...

 Hola amigos ¿Qué tal? Después de un bien tiempo sin subir ningún articulo a esta bitácora voy a intentar en la medida de lo posible retomar mis publicaciones.

El principal motivo por el cual no me prodigo mucho últimamente, es porque mis salidas en bicicleta de montaña se ha ido espaciando en el tiempo y en la actualidad estoy pedaleando cuatro veces repartidas a lo largo de todo el mes.

Nunca he sido un ciclista que destaque por mis “números” pero los actuales son los que son y espero ir cambiándolos a poco en la medida que me sea posible.

2020 ME HA CAMBIADO

Así de categórico escribo esto porque hasta el pasado verano me mantuve en mi perfil deportivo de siempre. 

Entrenos semanales de entre 30 y 35 kilómetros por los lugares habituales y una salida con más ascensión y kilómetros el fin de semana.

Es cierto que la pandemia del Covid también en cierto momento marco mi ritmo, el mes de parón forzoso por el confinamiento en principio no me influyo, de hecho acabado este periodo volví a montar con ganas de recuperar el tiempo perdido y tampoco noté un cambio significativo en mis habilidades y capacidades deportivas. Es más incluso logre superar mi marca de kilómetros superados en un mes.

Ya entrado el verano no se bien porque razón, fui perdiendo mis recobradas ganas y priorizando otros temas para mi importantes. Mi vida laboral y por ende económica (supongo que como a muchos) se vio poco a poco afectada por la situación que estamos viviendo.

Aunque no he perdido familia directa o amigos (si lo ha sufrido mi compañera) el continuo degoteo de fallecimientos creo que en algún momento cambio mis prioridades existenciales y parámetros de mi vida en general.

De esos lemas iniciales “todos unidos contra la pandemia” o “nadie se quedará en el camino” a la cruda realidad actual, con tantas desgracias personales y colectivas, han conseguido que me replante muchas cuestiones de esta imperfecta sociedad en las que nos vemos irremediablemente inmersos.

Aunque sano en conjunto, se han ido incrementado paulatinamente en mi persona aquellas taras físicas que arrastro desde hace tiempo. En la actualidad el comentado desentreno también contribuye a que cuando llego a casa me sienta más agotado de lo que sería normal.



GRACIAS STRAVA.

Hace un tiempo la conocida aplicación Strava modifico sus tipos de cuentas y servicios, haciendo que de golpe y porrazo sus “segmentos” ofrecidos en la cuentas no premium quedarán relegados a una función informativa y exclusiva para los diez primeros clasificados de las tablas.

En un principio me supo mal, pues me había viciado (tengo que reconocerlo)  y dentro de mis limitaciones en muchas salidas intentaba conseguir alguna buena clasificación en algún tramo favorable a mi conducción. Pero como no estaba a dispuesto a pagar un extra por esa funcionalidad me dije que era un oportunidad para aflojar un poco y retornar a mi faceta exploradora de siempre, o sea poco a poco y descubriendo nuevos lugares.

Evidentemente el desarrollo de la pandemia y sus limitaciones de movilidad. no me han permitido recorrer territorios fuera de las proximidades de en las que me muevo habitualmente.

Así que sin dudar lo digo alto y claro, gracias Strava sigo utilizándote pero ahora mis batallas son contra mi mismo y mis limitaciones ciclistas, así que vuelvo a pedalear a mi ritmo sin buscar nada que no sea el ejercicio físico y disfrutar de bellos paisajes.




¿PORQUE LOS NEUMATICOS DE 26 PULGADAS SON PARA LOS GLOBEROS?

No que va, sin ánimos de ofender, me refiero a personas sin ambiciones deportivas, que se conforman con su bici de siempre o de otros que como yo no ven en la actual coyuntura económica el adquirir una nueva bicicleta con otros diámetros de rueda mas adaptados a los usos deportivos actuales.

Durante este año ha sido todo un reto encontrar neumáticos adecuados para el uso que yo les pueda exigir en mis salidas. No soy un tío que busque como loco los lugares más abruptos y técnicos, pero si que me gusta incluir algún tramo de estas características en mis salidas y amigos, cualquier neumático no vale para ello.

Desde hace tiempo el ancho de las gomas que he calzado ha sido de 2'10 pulgadas de ancho, menos lo veo insuficiente. Así también para mi, sus tacos y perfil debe ser lo suficientemente compatible con el puro rodar y también ofrecer la posibilidad de lanzarse por un camino poco adherente a toda velocidad o bajar una trialera exigente.

Pues bien al final ha sido todo un reto calzar mi bicicleta debiendo rescatar algún neumático que había dejado aparcado por insuficiente.

Por cierto y para los que os pueda interesar dentro de unos días subiré mi opinión sobre tres modelos muy económicos de gomas de la firma china Chaoyang que he montado en mis dos bicicletas durante este 2020.

Creo sinceramente que a partir de ahora y ya con 60 inviernos vividos sobre mis espaldas, mis rutas volverán por el camino de la contención y del puro divertimiento pues soy un ciclista de montaña con la única pretensión de disfrutar de este bonito deporte y de los maravillosos lugares que me quedan por recorrer.

Nos vemos por esos caminos !!

viernes, 10 de abril de 2015

Siempre con dos ruedas....mi pasado Endurero.


En el moto tierra de Corbera de Llobregat con mi Bultaco MK-11
Que pelos y que pintas !!!


En Centelles con la Bultaco


En otro moto tierra en Esparaguerra


Saltando con estilo, jejeje.


Mi primera carrera del Campeonato de España 
el Todo Terreno de Castelloli, año 1982. 
Acabé y me clasifiqué muy bien.
La rueda delantera no puede con el barro.


 Con una KTM 125, circuito de moto cross de Esplugues.


Con una Alfer GR 250 en los Cingles del Bertí.


La Riera de Merlés, la cruzo con mi Honda CR 250


Con una Cagiva 350 c.c. en el Enduro del Segre en 1998


Enduro del Segre en 1999


Mi última moto y una de las que más me han gustado,
la Yamaha 250 WR 250 F

Se que este es un blog desde donde doy a conocer las rutas BTT que realizo continuadamente desde el año 2013, pero a los que os dejáis caer por aquí de vez en cuando para leer mis desventuras en la bici, me gustaría si me lo permitís compartir con vosotros unos breves retazos de mi anterior pasión deportiva, concretamente la moto de montaña.
Ya desde muy pequeño soñaba con  ellas, recuerdo que un amigo mio tenia una legendaria Montesa Cota 49 y yo me quedaba como hipnotizado admirando aquella bonita moto de trial.
Mas tarde alucinaba despierto prendado con la Bultaco Lobito 74 y la Montesa Cota 74, no veía el día de pilotar una, sobre todo porque a mis padres el hecho de que yo tuviera una moto lo veían con muy malos ojos.
Mi primera moto, bueno realmente era ciclomotor, llego a los 16 años a pesar de los pesares y de mi familia, fue pagada con mis ahorros y era una Derbi Antorcha 49 de tercera mano.
No paso mucho tiempo y adquirí mi flamante Bultaco Frontera MK 11 que ya era una autentica moto de 370 c.c, vaya toda una máquina de todo terreno de aquellos años.
El siguiente paso era competir, y tampoco tarde mucho en hacerlo, así que en el año 1981 participe en el Campeonato de España de la entonces especialidad motociclista denominada Todo Terreno, actualmente llamada Enduro.
Desde ese año hasta el 2004 que pude disfrutar de mi ultima moto, tome parte asiduamente en competiciones de Enduro, algún Moto Cross, Raids y Moto Tierras, también desarrolle mi faceta de simple usuario dominguero, saliendo con asiduidad siempre acompañado de mis amigos y compañeros de fechorías, entre ellos algunos que después llegaron a ganar campeonatos nacionales o participar en el Rally Dakar por ejemplo.
Fui comisario deportivo y director de carrera para la RFME y hasta tuve el placer de presidir una temporada un Moto Club en una población del Vallès Oriental.
Conocí y mantuve contacto con muchos leyendas y pilotos de renombre del panorama endurero estatal de entonces, jóvenes que despuntaban y que hoy ya veteranos, siguen relacionados con este mundillo ocupando cargos de importancia.
Organice junto a mis compañeros de club, carreras valederas para los campeonatos de Catalunya de resistencia sobre Tierra, también fui copartícipe del Enduro de Nadal junto a mis amigos Sebas y Roger, precursor en su configuración, al utilizar un recorrido especial en bucle para facilitar el seguimiento de la prueba tanto para las asistencias como por los aficionados. 
Incluso  me estrene como organizador en eventos de bicis con una "pedalada popular", más tarde organizamos una carrera de BTT en Bigues i Riells que gano un biker americano que estaba de vacaciones en nuestro país.
En todos estos años llegue a adquirir un total de 14 motocicletas y hasta disfrute de un Quad Kawasaki Lakota, esto ocurrió durante una época que lleve una placa con tornillos en mi pierna izquierda, ya veis no podía estar sin pisar el monte.
Y a pesar de tener unos increíbles recuerdos de mis vivencias sobre las motos, de la buena gente y increíbles lugares que conocí y de los amigos que los compartieron conmigo, hoy por hoy mi pasión son las bicis de montaña, pero ¿os cuento un secreto? 
No me disgustaría participar de vez en cuando en competiciones de Enduro de clásicas a lomos  de entrañables maquinas como mi añorada Bultaco,.... Quien sabe !!!

sábado, 28 de marzo de 2015

Ozone XC Raptor 2.10 unos buenos y económicos neumáticos para iniciarse en el BTT .


 Ozone XC Raptor 2.10


Geax Saguaro de 2,0 

Escribía en Octubre del pasado año a cerca del cambio de neumáticos que realice en mi anterior MTB mi querida Zeus sustituyendo los anteriores Hutchison Rock de 1'95 que tan buen resultado me habían ofrecido, por unos flamantes Ozone XC Raptor 2.10.
Comentaba a cerca de mi satisfacción por por el resultado de los Hutchison y apuntaba que en principio el aspecto de los Ozone no me ofrecían las garantías que yo creía necesitar por aquel entonces y sobre todo por cierto miedo a pinchar constantemente.
Esta impresión se debía a que el compuesto de la goma me parecía menos rígida o de menos calidad en los Ozone. Así que quedaba pendiente dar mi opinión después de un prudencial tiempo de utilización. Pues bien después de 5 meses de utilizarlos en la Zeus en diferentes condiciones de terreno y clima estoy en disposición de ofreceros una opinión ya no basada en simples sensaciones, si no en hechos tangibles.
El Ozone XC Raptor 2.10 es un buen neumático todo-uso enfocado a ciclistas noveles o no demasiado exigentes, tiene su principal baza en su anchura (2,10 generoso) es buen rodador en seco y sobre piedra, aunque no tanto sobre tierra muy mojada (el perfil de taco no es demasiado agresivo) también ofrece una alta resistencia al pinchazo o al temido pellizco, de hecho en ese tiempo que los he utilizado no he llegado a sufrir ningún pinchazo ni problema con ellos.
Resumiendo, os aconsejo totalmente su compra sin recelo alguno, eso si vuelvo a remarcar y no me cansare de hacerlo que hay que tener claro que es un neumático indicado para "bikers" que no busquen otras opciones mucho más caras o enfocadas a un uso intensivo en competiciones de XC, etc. Actualmente en mi nueva compañera monto unos Geax Saguaro de 2,0 (vaya nombrecito) mas apropiados para meterse en líos, pues disponen de un perfil de taco mas agresivo aunque su precio es algo más elevado.
Como siempre y después de su uso durante un tiempo prolongado dejare aquí mi opinión, para quien le pueda ser útil. Saludos companys!!!

Enlace a mi anterior comparativa sobre los Hutchison y los Ozone. http://llanerosolitariomtb.blogspot.com.es/2014/10/adios-hutchison-rock-195-bienvenidos.html

jueves, 19 de marzo de 2015

No salir en bici durante un tiempo prolongado, consecuencias para nuestro físico.



Durante este mes largo de paro obligatorio me he dedicado a leerme algunas webs de ciclismo y entre todos los artículos me ha interesado uno en especial, supongo por que me influye por determinadas circunstancias muy directamente.
El escrito habla de las consecuencias para nuestro estado de forma que causa el dejar de entrenar durante un determinado periodo de tiempo.
Concretamente lo pude leer  en www.diariodeuncampista.com  interesante web que sigo habitualmente por su fácil lectura y por la cantidad de instructivos temas que analiza con total claridad y rigurosidad referentes al mundo de la bicicleta.
Así sin más os enlazo directamente con el mencionado articulo.


Hasta la próxima companys !!!


martes, 17 de marzo de 2015

Ronda Miami Platja - Montroig del Camp 2





Después de una larga temporada sin apenas salir en la bici por unos problemas de salud que han requerido por mi parte un punto y aparte de más de un mes, hoy he vuelto a saborear aunque en formato reducido, pues todavía no estoy del todo recuperado, la  agradable experiencia de volver a salir en bici de montaña.
Además esta también ha sido la primera salida "oficial" con mi nueva compañera de aventuras, una Proflex 179 adquirida de segunda mano, que aunque tiene sus años encima, es un claro paso adelante en cuanto a concepto a mi anterior BTT, (Zeus Master de los 90, NOTA: es curioso esta marca ya ha  desaparecido también y ya van dos) sobre mi nueva compañera destacaría su frenada, su geometría mas ágil y la suspensión delantera mucho mas acorde con lo que debe ser  una BTT más actual.
Dicho esto paso a relataros los pormenores de la ruta de hoy, como siempre desde hace unos meses la inicio en Miami Platja, desde donde  me dirijo hacia la urbanización  El Casalot,  desde ahí tomo una pista la cual recorro hasta meterme por un sendero entre el bosque que me llevara a las proximidades de el Golf  Boumont Terres Noves.
Recorro una pista que marcha paralela a la AP-7 y en breve tomo otra que me lleva a las  proximidades del paraje de la Rasa de Nas, ya llevo unos recorridos unos 10 kms y hasta el km. 11 circulo por una espectacular y rápida pista realmente muy divertida.
Sigo pedaleando y cruzo la T-310 y tomo un camino que en algunos momentos marcha paralelo a la Riera de Porquerola, el recorrido no tiene grandes rampas y estoy disfrutando de una bonita tarde sin viento y con excelente temperatura.
Al poco rato me encuentro de cara un 4x4 que conduce un amable señor de 90 años con el cual charlo durante unos minutos. 
Me enfrió un poco pues el sol ya se esta poniendo y sigo el recorrido, tomo unos bonitos senderos que ya había recorrido en otra ocasión, aunque en esta ocasión los disfruto de bajada.
Vuelvo a cruzar la T-310 y en pocos minutos ya estoy otra vez en Boumont Terres Noves, recorro la pista paralela a la autopista y la cruzo por un túnel para llegar de nuevo a la urbanización de El Casalot.
Tomo la misma pista que antes utilice en la ida y llego sin más novedad a Miami Platja. 
En definitiva un recorrido no demasiado largo (28 kms.) pero apropiado para todos aquellos que no os queráis meter en demasiado berenjenales pues es 100x100 ciclable y apto para cualquier nivel.
El tiempo en recorrerlo para mi hoy ha sido lo de menos, entre la comentada charla y las pocas fotos que he tomado he perdido unos 11 minutos, pero tampoco ha sido mi intención estar pendiente de  mi rendimiento, más bien me he centrado en recuperar sensaciones y sobre todo pasarlo bien con la bici en plena naturaleza y eso os aseguro que lo he conseguido plenamente.
Hasta la próxima companys!!!

sábado, 28 de febrero de 2015

Copa Catalana BTT Internacional 2015


No os lo vais a creer, pero hace ya unos cuantos años corrí una de estas pruebas cuando era puntuable para la Copa Catalana de BTT, concretamente fue en Corro D'Amunt en la década de los 90 (en el siglo pasado) aunque creo recordar que todavía no era de carácter internacional. 
La bici con la que participe era una Scott Sawthoot totalmente rígida, mi primera BTT.
Me plante correr después de haber tomado parte en 3 o 4 pedaladas populares, iluso de mi, fueron 3 vueltas a un circuito no muy largo, totalmente ciclable pero muy rompe piernas. 
En la primera vuelta se retiro bastante gente, yo aguante hasta el final pero quede el último de TODOS y TODAS las participantes.
Por aquel entonces cronometraba la carrera una empresa de un buen amigo (The Clock Staff) y recuerdo que cuando llegue a la meta casi me pegan pues me estaban esperando para poder recoger todas las células de cronometraje e irse a comer, bendita ignorancia la mía !!!

sábado, 24 de enero de 2015

¡Cerradas Las Inscripciones De La ‪Orbea Monegros 2015!

2015-01-22 
Cerradas Las Inscripciones De La ‪‎Orbea Monegros 2015 
En Poco Más De Un Mes Habéis Agotado Todas Las Inscripciones. ¡Muchas Gracias Por Vuestra Confianza! Nos Vemos El 25 De Abril En Sariñena. ( Leído en la web De Orbea Monegros)



Me acabo de enterar esta tarde, en apenas un mes desde su apertura ya se han cerrado las inscripciones a la multitudinaria prueba de mountain bike que se celebra anualmente en el desierto de los Monegros. Tengo que confesar que me ha pillado con el paso cambiado, tenía ilusión por participar en esta prueba, pero va a ser que no. 
De hecho estaba pensando en apuntarme hace unos días pero  mi decisión ha coincidido precisamente  con unos problemas físicos importantes debidos a una dolencia crónica que arrastro desde hace un tiempo y que me han llevado de cabeza y de médicos, (mira que me gustan poco las batas blancas) así que ni he salido en bici ni he tenido tiempo de pensar en otra cosa que no sea mi propia salud. 
En fin es lo que hay, solo me queda hacer de espontaneo o bien irme por mi cuenta y riesgo en otra fecha y hacer el recorrido a solas. 
Aunque pienso que no es lo mismo porque creo que es importante vivir el ambiente y la fiesta de ese gran día del BTT. 
En fin mi gozo en un pozo, ahora me toca resignarme, el próximo año lo volveré a intentar !!!

domingo, 11 de enero de 2015

En busca del legendario Dip. Miami Platja - Serra de Llaveria - Pratdip - Miami Platja.


El Dip y al fondo a lo lejos, Pratdip.










El Dip es un ser mitológico catalán. Una especie de perro malvado y peludo, un emisario del demonio. Cuenta la leyenda que los Dips chupaban la sangre del ganado, sólo salían de noche y entre sus víctimas se contaban los borrachos noctámbulos que iban a las tabernas del pueblo. 
No hay pruebas fehacientes, ni testigos documentados. Se cree que esta leyenda sólo pretendía asustar a los alcohólicos del pueblo y evitar así que se dedicaran a vagar de noche. 
Según la tradición, el nombre del pueblo tiene su origen precisamente en estos animales (Pratdip o sea Prado de dips), los cuales parece ser que desaparecieron durante el siglo XIX.
Volviendo a lo estrictamente terrenal os puedo decir que ayer me acosté con un instinto depredador bastante anormal, esta mañana al despertarme, eso si y por si acaso sin  haber bebido anoche ni una gota de alcohol, esta extraña sensación seguía presente en mi cuerpo.
Así y ya a lomos de mi madurita ZEUS he comenzado la búsqueda del Dip saliendo de Miami Platja y dirigiéndome por un entramado de pistas cercanas dirección al hábitat natural de este mitológico ser.
Estas pistas aunque son anchas tienen su punto de diversión pues no son completamente planas, están llenas de continuos sube y baja y sobre todo muchas piedras y losas, vaya que no puedes despistarte un segundo.
Ya estoy cerca de la urbanización Bonmont Terres Noves y tomo una pista que me llevara a los aledaños de la T-310 que cruzo con precaución, ya estoy recorriendo el sendero que sube paralelo al Barranc de la Costa, hay que hilar fino porque aunque este sendero no cuenta con unas subidas demasiado fuertes tengo que salvar algunos pequeños escalones y losas que existen en su recorrido.
Ahora viene el primer hueso de la jornada, una pista asfaltada que cuenta en algunos de sus tramos con una importante subida, que me llevara lentamente a lo alto del Coll de Llena.
Ya estoy en la Serra de Llaveria y cada vez mi excitación aumenta, ya puedo sentir en mis poros la emoción del momento, en breve llegare al territorio del temido Dip.
Pero antes tendré que bregar con el segundo hueso del día, la ascensión a la zona de la Ventosa (un nombre muy apropiado) donde tengo ración doble, por un lado a la notable subida que tengo que afrontar le añadimos el viento que azota sin descanso, con precaución voy ascendiendo pues en más de una ocasión el poderoso Dios Eolo casi me tira de la bici.
Pero todo esfuerzo tiene su recompensa y la mía llega en forma de bonitas vistas, corono la Serra Carabassa  y ya puedo admirar en la lejanía el pintoresco pueblo de Pratdip.
Agudizo mis sentidos porque ya estoy en el territorio de la misteriosa bestia, a continuación desciendo a buen ritmo por una bonita pista que me lleva a las puertas de la mencionada población.
Con mucha precaución pues no quiero ser sorprendido por el Dip, paro en la agradecida fuente del pueblo, repongo líquidos y me como una barrita de cereales.
Ya es hora de volver y creo que no voy a ver al Dip, pero no importa, todavía queda por delante un bonito e interesante recorrido.
Mi intención es tomar un el sendero de gran recorrido a las afueras de Pratdip, concretamente el GR-192 que me llevara de regreso de nuevo a lo alto del Coll de Llena.
De entrada cuando intento afrontarlo una cadena y un letrero "oficial" me advierten que no puedo pasar por ese lugar, me lo pienso durante un minuto, ¡pero bueno! ¿voy a obviar este tramo y quedarme con las ganas? De eso nada, salto la cadena y me lanzo a la aventura, me siento un furtivo de los pedales.
A los pocos minutos y después de otra buena subida llego a una gran verja que me cierra el camino, compungido doy media vuelta y tomo la carretera que tan poco me gusta.
Ya en casa y con un mapa delante he podido comprobar una opción para recorrerlo por otro lugar diferente, pero esos ya son deberes para una próxima ocasión.
A los pocos kilómetros ya estoy de nuevo en la primera pista asfaltado que subí  en dura ascensión en la ida a un ritmo muy tranquilo, ahora tomo cumplida venganza y disfruto aunque con cierta precaución de un rápido descenso.
Tomo otra bonita y divertida pista con peraltes incluidos en el Barranc de La Palma Negra (que gozada) y a continuación cruzo ya de regreso la T-310.
Poco más que reseñar, pedaleo por las zonas de Corrales del Panxon, Masos d'en Blader y ya estoy de vuelta al punto inicial de esta ruta, Miami Platja.
En definitiva, una bonita ruta la de hoy, para mi justa condición física un tanto exigente pero la verdad es que ha valido la pena, además casi no me he cruzado con nadie y eso hace que haya aumentado esa sensación de aventura que tanto me gusta.
En caso de que alguien quiera seguir este "track", advertir que en el mismo Pratdip (entre los kilómetros 24 y 25) y mas adelante en el mencionado GR-192 (entre los kilómetros 25 y 27) hay dos tramos sin completar que no llevan a ninguna parte, se ven claramente y no los he editado porque son kilómetros que he recorrido, pero recordar que es mucho mejor no hacerlos.
Ah por cierto, del misterioso Dip ni rastro, creo que tendré que volver en otra ocasión. Así que nada más por hoy compañeros, saludos cordiales y hasta la próxima.

También puedes descargar el track en Wikiloc

miércoles, 17 de diciembre de 2014

Nuevo año nuevas sendas....Felices Fiestas a todos.


Esta foto pertenece a ese primer día, ascendí hasta las antenas 
del Xixi casi todo el rato empujando la bici.

A modo de particular primer aniversario escribo hoy este "post" aprovechando que hace justamente hace un año que recomencé mi andadura en MTB despues de más de una década sin tocar una bicicleta.
Desde esta fecha ha podido revivir olvidadas sensaciones descubriendo un territorio nuevo para mi, las agrestes y áridas sendas de Alicante.
Un lugar rico en contrastes bañado por el mar, de ahí al monte mas escarpado nunca he necesitado pedalear demasiados kilometros, la diversidad de su vegetación, con especies como por ejemplo el tomillo adaptadas a su bondadoso y caluroso clima, pero también densos bosques con especies tan diversas como la encina, el pino carrasco, o el nogal, han hecho que este "biker" se fragüe de nuevo en la practica del mountain bike.
Atrás han quedado muchos rutas que he intentado compartir con los que habéis tenido a bien entreteneros unos minutos en esta bitácora, también he podido conocer a otros bikers no tan solitarios como yo, por ejemplo el grupo DECA MTB ALICANTE y especialmente a su fundador el amigo Claudio, un incansable y completo "biker" y sobre todo mejor persona.
También he podido disfrutar con la apasionante lectura de otros blogs con las experiencias y rutas de "bikers" tan completos y expertos como Alex de 50 kms, un entusiasta albaceteño que sin dudar han contribuido en aumentar en buena medida con sus apasionantes crónicas esta pasión que se ha instaurado en mi por la bici de montaña.
Dentro de pocos días buena parte de esta etapa de mi vida va a pasar al cajón de los buenos recuerdos pues en breve estaré recorriendo otras pistas y sendas, así que con algo de tristeza pero también con la emoción de nuevos descubrimientos solo me queda por decir, hasta siempre Alicante y bienvenida  Tarragona.
Y no quiero olvidarme algo que por estas fechas es ineludible y es por tanto desearos a todos los que os dejáis caer algún día  por aquí, unas Felices Fiestas y un 2015 lleno de alegrías, que por cierto falta nos hacen en este país tan machacado por otras cuestiones "políticas" de las que hoy no hablaré en este blog.
Salud y mucha bici compañeros !!!

viernes, 12 de diciembre de 2014

El Campello - Sequía Bonny en Busot - Senda Cristobal - Toboganes de Busot - El Campello.






Esta tarde he disfrutado de una salida no muy larga pero bastante intensa, concretamente he realizado una ruta que tenia muchas ganas de hacer y que quedo pendiente de realizar por que el día que la intentamos por primera vez con el amigo Claudio se nos hacía de noche y optamos por dar media vuelta, pues yo no llevo ningún sistema de iluminación en la bici, sólo luces de presencia.
Pues bien esta vez la he realizado en solitario y al principio he pasado bastante calor aunque pasadas las 17 horas el sol ha comenzado a esconderse vertiginosamente y a partir de ahí la temperatura ha descendido de forma considerable
Pues sin más vamos a por la ruta, salgo de El Campello y me dirijo a las cercanías de Busot pasando por Bonalba, en pocos minutos ya estoy bordeando la urbanización Pisnella por una senda que hago de subida con multitud de exigentes toboganes, hacerla en bajada debe ser una gozada. Llego a la intersección de las carreteras CV-773 y CV-777 y tomo en ese mismo cruce una pista que me dirigirá a la parte alta de Busot, muy cerca de su castillo.
Estoy en la carretera que conduce a Aigües, en pocos kilometros me desvío a la izquierda y tomo una pista que me conduce a la sequía de Bonny, una canalización reconvertida en sendero y que acaba a pocos metros de la cantera de Busot.
Aquí me gustaría comentar que este tramo si bien no es nada difícil si que requiere una atención especial dado que a nuestra derecha tenemos en algunos tramos puntuales una caída considerable si nos despistamos.
Pasado este sequía llegamos a la mencionada cantera y ahora me dirijo a la pista que se bifurcará más adelante, a nuestra derecha tenemos la opción para llegar a las Zetas o la Foia de Coves, no la tomo y sigo subiendo hasta la cota más alta de hoy unos 520 metros de altura aproximadamente, desde ahí la vista es realmente impresionante.
Y ahora viene la parte mas divertida de la ruta, la conocida por muchos bikers de la zona como "Senda Cristobal" (he realizado solo una parte de ella) una bonita y en algunos tramos exigente senda que finaliza en un restaurante junto a la CV-774, me lo he pasado pipa aunque como nunca la había realizado he pecado de prudente en algunos tramos.
Seguimos, ahora cruzo la mencionada carretera y afronto otra senda muy divertida, la de los Toboganes de Busot, que ya he realizado en unas cuantas ocasiones y a pesar de ello en algunas de sus bajadas siento una especial sensación, no la describiré porque intento ser una persona educada, pero a buen entendedor sobran palabras.
Cuando llego a las proximidades del Callao ya no se ve mucho, se está haciendo de noche y decido muy a pesar mio, volver por carretera a El Campello.
Como podréis ver en esta ocasión no he tomado demasiadas fotos, he intentado parar lo mínimo posible pues no quería circular de noche y sin luces. Hasta la próxima compañeros!!!

sábado, 6 de diciembre de 2014

Alicante - Ciudad de la Luz - Faro de Santa Pola - Clot de Galvany - El Altet - Alicante








Este vídeo pertenece a la ruta, 
está grabado y editado por BTT Claudio.



Buena y fría y algo ventosa mañana de bici en compañía del grupo DECA BTT Alicante, con José, Alejandro y su creador el buen amigo Claudio que además ha ejercido de experimentado guía.  
Una ruta por bonitos lugares sobre todo una vez pasada la zona de Los Arenales del Sol, donde hemos tomado una senda muy bonita (Senda del Carabassí) no demasiado difícil y bastante divertida, aunque eso si con con algún puntual paso técnico a tener en consideración.
Antes nos hemos enfrentado con una zona muy arenosa plagada de pequeñas dunas que ha puesto a prueba nuestra capacidad para movernos en ese elemento. 
Pero sigamos y volvamos a la ruta, estábamos ya finalizando la senda que nos llevara a una corta pero nada desdeñable cuesta que nos sitúa en lo alto de los acantilados de Santa Pola, de ahí hasta el faro del mismo nombre no transcurren demasiados minutos.
En este punto el bueno de Alejandro por unos molestos problemas físicos ha decidido dar por finalizada la ruta y ha regresado por carretera a Alicante. 
El resto del grupo hemos tomado una serie de sendas que bordeando la N-332 nos ha conducido a la zona denominada El Clot de Galvany, un enclave de gran valor ambiental, pues en él se pueden distinguir diferentes ecosistemas, que contienen una flora y fauna de gran relevancia.
De ahí hasta Alicante poco más que reseñar, después de recorrer raudos la zona de El Altet y el Aeropuerto vuelta a la capital Alicantina por carretera (que miedo me da circular un domingo por el negro asfalto) pues debido a los numerosos paros que hemos realizado, una ruta que podíamos haber realizado en unas tres horas y media, se ha alargado a casi cinco.
Antes que me olvide y como prometí en un anterior entrada en este blog, me gustaría comentar que los neumáticos que adquirí en Octubre, en concreto los Ozone XC Raptor hasta la fecha se están comportando muy bien, no he pinchado todavía ni una sola vez siendo su agarre notable y más que suficiente para este viejo biker. Hasta la próxima amigos !!!

viernes, 28 de noviembre de 2014

MTB Low Cost, Magellan Tritón 500


El soporte solo se puede instalar en el manillar, en la potencia 
no es posible pues su diámetro interior   
no es lo suficiente ancho.

No quiero dar ni mucho menos lecciones de economía a nadie, pero si me gusta de vez en cuando recordar que a veces hay dos caminos para llegar a un mismo fin, el caro y el barato.
Si podéis adquirir una buena bici y los demás accesorios necesarios es algo fantástico, pero si como yo contáis con un presupuesto muy pero que muy limitado, sabed que disfrutar como el que más de este bello deporte también es posible !!!
Y como botón de muestra mi ultima adquisición en el amplio mercado de segunda mano, un gps de la marca Magellan Triton 500, ya con unos cuantos años encima pero con un aspecto de haber salido de la caja de embalaje original hace una semana.
Si bien el mercado esta dominado en su mayoría por los dispositivos  Garmin, en teoría este Magellan sirve para el mismo cometido y con unas características muy parecidas.
Pantalla a color (un poco pequeña) con mapas topográficos o posibilidad de utilizar  mapas raster (viene  con los originales y se pueden cargar los Topohispania que son gratuitos) 
Es totalmente estanco, si llueve o se moja pues a seguir pedaleando sin problemas y si sumamos el precio de los diferentes elementos necesarios para pode utilizarlo en la bici, con lo que respecta a la parte puramente económica  no hay color, veamos.

GPS Magellan Tritón 500 de ocasión --- 30 euros con gastos de envió incluidos.
Cable especial USB conexión al PC nuevo  --- 15 euros. 
Soporte para bici de montaña nuevo --- 20 euros (fue muy difícil encontrarlo)
TOTAL --- 65 euros.

Cuando a mi buena amigo Claudio le hable a cerca de mi nueva adquisición, observa con toda razón que casi me había costado igual que mi vieja Zeus semi-rígida.... 100 euritos !!!
Pero no obstante si mis experiencia pueden servir a alguien en breve os iré contando como me funciona el Tritón 500, que por fin evitara que tenga que llevar en el bolsillo trasero del maillot mi "smartphone" mucho mas delicado y caro, expuesto a cualquier golpe.
Puro MTB Low Cost !!!!

domingo, 16 de noviembre de 2014

Me estoy volviendo loco !!! Por el Sabinar con DECA MTB Alicante.


El grupo



Ves esta es la HP, parece decir Claudio.


La rotura de cadena



Pues si, me estoy volviendo loco como  decía la letra de la inolvidable y pegadiza canción del grupo Azul y Negro, la misma que que sirvió de sintonía para la vuelta ciclista a España del año 1982. ¿Y quien es o son los culpables? ¿Porque un Llanero Solitario como yo se apunta a una ruta con 8 ciclistas más?
Vamos por partes, conocer a Claudio, fundador y alma del grupo DECA MTB Alicante ha sido toda una suerte, es un ciclista muy completo, baja y sube con por cualquier lugar con mucha seguridad, pero a la vez es sensible a los diferentes niveles físicos y técnicos que existen en el mundillo de la bici de montaña, cuidando que la armonía y compañerismo en una excursión del grupo sea completa.
Personalmente creo que salir con más gente hace que te tomes las cosas de otra manera, ver que alguien baja con seguridad por una zona técnica ayuda, porque tu tambien lo intentaras, si vas solo el exceso de precaución y prudencia en algunas ocasiones te pueden, por lo menos ese es mi caso.
Hoy he disfrutado de una mañana de bici equilibrada, un bonito y divertido recorrido, ha habido un poco de todo, subidas, bajadas, zonas técnicas y sobre todo buen rollo y compañerismo.
Hemos recorrido algunas de las zonas más conocidas del Sabinar, hemos ascendido por la ya mítica HP ( yo me he quedado a unos 15 metros del final como siempre) y hemos descendido con buen ritmo por el Barranco de Juncaret y la Rambla de Tangel.
El tiempo empleado y velocidad han sido lo de menos, además han habido un par de incidentes mecánicos, una rotura de cadena y un pinchazo, tambien nos hemos parado en bastantes ocasiones. 
Reseñar que nos hemos cruzado con muchos compañeros y compañeras que han aprovechado esta soleada y algo ventosa mañana para practicar el deporte que más nos apasiona, el mountain bike.
Para finalizar tengo que admitir que me cuesta memorizar los nombres de las personas que voy conociendo por esos caminos de Dios por lo que y para no olvidarme de nadie, diré que ha sido todo un placer conocer a todos y cada uno de mis compañeros de ruta y que he disfrutado mucho de esta jornada de bici con el grupo DECA MTB Alicante, gracias compañeros !!!!